1台当たりの貨物価額が高額
海外からの製品・貨物は、トラック1台に積載する貨物の総額が高くなることがあります。
MARITIME · EXCESS LIABILITY COVER
高額な貨物輸送に、
必要なときだけ上乗せ補償。
既存の国内運送賠償保険を活用し、海外からの高額貨物を運ぶ際に不足する補償額をエクセスカバー（上乗せ補償）で補う仕組みをご案内します。
01 / CHALLENGES
現状の課題
海外からの貨物輸送では、通常の国内輸送とは異なる金額規模への備えが必要になることがあります。
常時の高額補償は費用負担が大きい
高額な輸送に備えて保険金額を常時引き上げると、保険料負担が大きくなりがちです。
02 / SOLUTION
解決のしくみ
既存の国内運送賠償保険を一次保険として活用し、フォワーダー総合保険の特約による上乗せ補償を組み合わせます。
STEP 01
一次保険を活用
現在加入している国内運送賠償保険を、基本となる補償として利用します。
STEP 02
高額貨物に上乗せ
海外貨物の輸送など所定の条件に該当する際、エクセスカバーを付加する方式です。
STEP 03
通常時の負担を抑制
常時すべてを高額補償にする方式と比べて、補償と費用の合理化を図ります。
03 / BENEFITS
4つのメリット
高額貨物のリスクに備えつつ、普段の保険契約を有効に活用します。
コストの合理化
通常の輸送では一次保険を基本に運用し、保険料負担の抑制を目指します。
高額リスクに対応
海外からの高額貨物など、必要な輸送に合わせて上乗せ補償を利用できます。
事故対応の活用
契約条件に応じて、保険会社による損害処理や訴訟対応の機能を活用できます。
補償額の調整
保険会社との引受条件に応じて、必要な上乗せ額の増額も検討できます。
04 / COVERAGE IMAGE
補償のイメージ
通常の輸送と高額貨物の輸送で、補償の組み合わせを変える考え方です。
STANDARD TRANSPORT
通常の国内輸送
国内運送賠償保険（一次保険）
既存の補償を基本に、通常時の費用を合理化。
HIGH-VALUE CARGO
海外からの高額貨物輸送
国内運送賠償保険（一次保険）
エクセスカバー（上乗せ補償）
一次保険に不足する高額リスク部分の補償を追加。
既存の保険を活かし、必要な輸送リスクに応じた補償を組み合わせる。これがエクセス保険特約の基本的な考え方です。
※ 上記は仕組みの概略です。実際の自動付加の対象、補償範囲・保険金額、免責金額、事故処理・訴訟対応、特約の引受条件等は、契約内容・約款および保険会社の判断によります。
エクセス保険の詳細をご確認ください
具体的な仕組みと加入に関するご案内は、詳細ページまたはお問い合わせからご確認いただけます。